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ORIENTAIS操作系統

2016-12-01

隨著汽車工業的快速發展,汽車在降低能耗、提高安全性和舒適度等方面的要求越來越高,這極大的促進了汽車電子技術在整車系統的應用和創新,同時汽車電子軟件的開發難度和複雜性也不斷上升,其強實時、高可靠、網絡化、平台化及標准化的要求和趨勢日益顯著,使得汽車電子專用的實時嵌入式操作系統和開發環境正成爲支撐汽車電子軟件開發和運行的基礎。


解決方案


ORIENTAIS OSEK OS秉承最低的运行时间消耗和灵活配置的原则,能为汽车电子厂商的应用软件提供最优化的操作系统内核。它具有代码精简,中断屏蔽时间短,中断响应及任务切换快等特点,在具备良好性能的同时能为汽车电子应用提供一个资源消耗小、可裁剪、可扩展、移植性强的运行平台。



 


ORIENTAIS操作系統通过了最新的OSEK Bind 4.5.8官方认证,支持OIL2.5配置标准。在代码配置方面,ORIENTAIS操作系統可以使用ORIENTAIS集成开发环境进行图形化配置,并自动生成配置代码,和操作系统内核一起进行编译链接生成可执行文件。





ORIENTAIS OSEK OS的特点:

符合OSEK/VDX OS 2.2.3标准

最大可支持255個任務、255個資源、16種應用模式和32個事件

在典型的16位汽車電子芯片上,中斷響應時間在8微秒以內,任務切換時間在5微秒以內

支持ROM化運行,最小內存占用僅爲4360字節

基于優先級的調度策略,每個任務可獨立配置爲可搶占或不可搶占方式。最大可支持64級任務優先級

任務調度模式可配置。支持完全可搶占模式,非搶占模式和混合調度模式

支持中斷管理和中斷屏蔽,用戶可自定義兩類中斷服務程序

支持用戶擴展功能。可以在標准的HOOK函數中注入用戶代碼,實現用戶自定義行爲

内核编码参照MISRA C 2004规范要求,可靠性高

支持主流的汽車電子芯片方案:

32位方案:MPC563x, MPC55xx, MPC5xx,V850

16位方案:MC9S12(x), XC23xx系列

8位方案: HCS08, STM8


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